1. Utgångsvridmoment 53000Nm, ökat med 15% än QT485-axeln i branschen;en enda reduktionsdrivaxel med maximal vridningskapacitet i Kina, och dess B10-livslängd över 800 000 km;
2. Använda specifika husstålplåtar och optimera strukturen hos slutenheter med hög lastkapacitet och god tillförlitlighet för att uppnå låg vikt och axelvikten minskad med 20 kg;
3. Anta differentialstruktur av "sandwichtyp" för att förbättra differentialstödjande styvhet och vridmomentöverföringsförmåga och förbättra bearbetningsprecisionen för differentialspindlar;
4. Använda differentierade arrangemang för slutdrivningslager för att förbättra lagrets omfattande livslängd med mer än 15 %;
5. Anta strukturen för oljesmörjning av hjuländen och utombordsbromstrummor för att realisera oljebyte och byte av friktionsskivor utan att ta bort hjulnav, vilket säkerställer bekvämare underhåll och lägre underhållskostnader;
6.Högt bromsmoment, pålitlig bromsprestanda och skivbromsar som tillval.
